南昌市贛安風(fēng)機(jī)制造有限責(zé)任公司

高壓風(fēng)機(jī)的維護(hù)

        1、檢查固定或連接螺栓是否有松動現(xiàn)象

        2、檢查葉輪是否變形，皮帶是否老化

        3、如果高壓風(fēng)機(jī)被長期存放或停用一年以上，則原來的高壓風(fēng)機(jī)主軸軸承潤滑脂可能被氧化并在軸承上產(chǎn)生一層膠狀膜，在這種情況下須清洗軸承，并用同樣成分的新潤滑脂更換原來的潤滑脂

        4、高壓風(fēng)機(jī)被長期存放或停用，應(yīng)檢查電機(jī)是否受潮、浸水等情況、否則應(yīng)到電機(jī)生產(chǎn)廠予以烘干，電機(jī)軸承也要按照上述要求清洗和更換潤滑脂

        5、潤滑油、脂根據(jù)需要選用，常規(guī)潤滑油選用N20-32，潤滑脂選用復(fù)合鋰基潤滑脂LGHT3；特殊情況另行選用。

                               高壓風(fēng)機(jī)的調(diào)試步驟

        1、風(fēng)機(jī)允許全壓起動或降壓起動，但應(yīng)注意，全壓起動時(shí)的電流約為5-7倍的額定電流，降壓起動轉(zhuǎn)距與電流平方成正比，當(dāng)電網(wǎng)容量不足時(shí)，應(yīng)采用降壓起動。（當(dāng)功率大于11KW時(shí)，宜采用降壓起動）

        2、風(fēng)機(jī)在試車時(shí)，應(yīng)認(rèn)真閱讀產(chǎn)品說明書，檢查接線方法是否同接線圖相符；應(yīng)認(rèn)真檢查供給風(fēng)機(jī)電源的工作電壓是否符合要求，電源是否缺相或同相位，所配電器元件的容量是否符合要求

        3、試車時(shí)人數(shù)不少于兩人，一人控制電源，一人觀察風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況，發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象立即停機(jī)檢查；首先檢查旋轉(zhuǎn)方向是否正確；風(fēng)機(jī)開始運(yùn)轉(zhuǎn)后，應(yīng)立即檢查運(yùn)轉(zhuǎn)電流是否平衡、電流是否超過額定電流；若不有正?，F(xiàn)象，應(yīng)停機(jī)檢查。運(yùn)轉(zhuǎn)五分鐘后，停機(jī)檢查風(fēng)機(jī)是否有異?，F(xiàn)象，確認(rèn)無異常現(xiàn)象再開機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)

        4、雙速風(fēng)機(jī)試車時(shí)，應(yīng)先起動低速，并檢查旋轉(zhuǎn)方向是否正確；起動高速成時(shí)須待風(fēng)機(jī)靜止后再起動，以防高速反向旋轉(zhuǎn)，引起開關(guān)跳閘及電機(jī)受損

        5、風(fēng)機(jī)達(dá)到正常轉(zhuǎn)速時(shí)，應(yīng)檢測風(fēng)機(jī)輸入電流是否正常，風(fēng)機(jī)的運(yùn)行電流不能超過其額定電流。若運(yùn)行電流超過其額定電流，應(yīng)檢查供給風(fēng)機(jī)的電壓是否正常

        6、風(fēng)機(jī)所需電機(jī)功率是指在一定工況下，對離心風(fēng)機(jī)和風(fēng)機(jī)箱，進(jìn)風(fēng)口全開時(shí)所需功率較大。若進(jìn)風(fēng)口全開進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)，則電機(jī)有損壞的可能。風(fēng)機(jī)試車時(shí)好將風(fēng)機(jī)進(jìn)口或出口管路上的閥門關(guān)閉，運(yùn)轉(zhuǎn)后將閥門漸漸開啟，達(dá)到所需工況為止

                                  高壓風(fēng)機(jī)振動故障原因

        風(fēng)機(jī)與電動機(jī)之間由聯(lián)軸器鏈接，傳遞運(yùn)動和轉(zhuǎn)矩。不對中是風(fēng)機(jī)最常見的故障，風(fēng)機(jī)的故障60%與不對中相關(guān)。風(fēng)機(jī)的不對中故障是指風(fēng)機(jī)、電動機(jī)兩轉(zhuǎn)子的軸心線與軸承線的傾斜或偏移程度。風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子的不對中可以分為聯(lián)軸器不對中和軸承不對中

        風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子系統(tǒng)產(chǎn)生不對中故障后，在旋轉(zhuǎn)過程中會產(chǎn)生一系列對設(shè)備運(yùn)行不利的動態(tài)效應(yīng)，引起聯(lián)軸器的偏轉(zhuǎn)、軸承的磨損、油膜穩(wěn)態(tài)和軸的撓曲變形等，不僅使轉(zhuǎn)子的軸頸與軸承的相互位置和軸承的工作狀態(tài)發(fā)生了變化，也同時(shí)降低了軸系的固有頻率，使轉(zhuǎn)子受力及軸承所受的附加力導(dǎo)致風(fēng)機(jī)的異常振動和軸承的早期損壞，危害大。